Apparecchi testa-palo per attraversamenti pedonali

Distribuzione della luce asimmetrica per l’illuminazione di attraversamenti pedonali secondo DIN 67523

Gli attraversamenti pedonali sono elementi imprescindibili e regolatori efficienti per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Queste soluzioni sono di particolare importanza per consentire l’attraversamento delle strade soprattutto a bambini, giovani e anziani, alla cui sicurezza è opportuno prestare particolare attenzione. Nelle ore crepuscolari oltre che durante la notte, un’illuminazione conforme alle normative estende la visibilità come solo la luce può fare. In questo modo è possibile prevenire il verificarsi di incidenti gravi.

Ēv = 30 lx misurato a 1 m di altezza in punti di misurazione fissi predefiniti nella direzione di marcia Ev min ≥ 4 lx a 1 m di altezza

Attraversamenti pedonali e strutture ausiliarie per l’attraversamento

Luce conforme alle normative per maggiore sicurezza e comfort

La presenza di norme severe in materia di illuminazione permette ai pedoni di attraversare la strada in sicurezza anche di notte grazie ad attraversamenti adeguatamente allestiti, con una visibilità ottimale e senza che nessuno degli utenti della strada venga abbagliato: nell’area di questi attraversamenti pedonali è obbligatoria un’illuminazione aggiuntiva con un’elevata quota di luce verticale. Un’illuminazione aggiuntiva efficiente risulta efficace anche in presenza di semplici strutture ausiliarie per l’attraversamento quali ad esempio restringimenti della carreggiata, segnaletica orizzontale centrale, isole centrali o innalzamenti parziali della carreggiata, per i quali le disposizioni sono in linea di principio meno rigorose.

Di contro, la configurazione degli attraversamenti pedonali è normata a termini di legge in modo estremamente preciso. Ciò con riferimento non soltanto alla segnaletica sulla strada e ai corrispondenti segnali stradali, bensì anche all’illuminazione. La sicurezza dei pedoni che attraversano la strada deve essere garantita senza soluzione di continuità sia nelle ore di buio che durante il giorno.

Obbligatorietà degli elementi di illuminazione verticale Mentre gli attraversamenti pedonali che dispongono di luci semaforiche, vale a dire di un semaforo pedonale, sono considerati, dal punto di vista illuminotecnico, zone cosiddette di conflitto nella sede stradale e vengono illuminati conformemente a questa categorizzazione, per quanto riguarda gli attraversamenti contrassegnati esclusivamente mediante segnaletica è necessario osservare regole specifiche. In questo caso i pedoni devono essere ben individuabili da entrambe le direzioni di marcia anche nelle ore buie o in caso di carreggiata bagnata dalla pioggia e questo sia lungo l’attraversamento stesso che nelle zone di attesa ai margini della strada: nella maggior parte dei casi si rende pertanto necessaria un’illuminazione aggiuntiva fissa, la cui implementazione è disciplinata dalle norme DIN 13201 e DIN 67523.

Per mettere le persone in evidenza rispetto allo sfondo, si rendono necessari soprattutto componenti di illuminazione verticale. A tal fine, gli apparecchi per gli attraversamenti pedonali con distribuzione della luce asimmetrica vengono disposti in modo tale che l’attraversamento e le superfici di attesa vengano illuminati con la massima efficienza in funzione della rispettiva direzione di marcia. Il contrasto del colore della luce rispetto al resto dell’illuminazione stradale aumenta ulteriormente il livello di attenzione.

Questi requisiti, che in passato venivano soddisfatti mediante l’utilizzo dapprima di lampade a vapori di sodio a bassa pressione monocromatiche di colore giallo, e poi di lampade a vapori di sodio ad alta pressione, vengono oggi implementati in modo efficace e sostenibile mediante apparecchi a LED per attraversamenti pedonali. In linea di principio non è consentito spegnere l’illuminazione aggiuntiva durante le ore notturne. In base alle direttive, è possibile evitare un simile risalto luminoso dell'attraversamento esclusivamente nel caso in cui su entrambi i lati dell’attraversamento pedonale siano osservati su un tratto più lungo di strada e, in generale, nell’oscurità, almeno i requisiti della classe di illuminazione ME2.

Adeguata illuminazione anche delle strutture ausiliarie per l’attraversamento Laddove sulla strada non siano presenti le condizioni preliminari per la realizzazione di un attraversamento pedonale con i rispettivi requisiti predefiniti, le cosiddette strutture ausiliarie per l’attraversamento possono supportare i pedoni nell’attraversamento della strada. Rientrano in questa definizione misure quali il restringimento della carreggiata mediante avanzamento di elementi laterali, innalzamenti parziali della carreggiata o spartitraffico. In questo caso non sussiste l’obbligo di illuminazione; tuttavia, secondo le “Raccomandazioni per l’illuminazione delle strutture ausiliarie per l’attraversamento di pedoni” del comitato per la normalizzazione dei dati DIN FNL 11, un’illuminazione a norma DIN EN 13201 migliora la percezione di queste zone da parte di tutti gli utenti della strada.

Fonte: licht.de


Breve panoramica dei requisiti

Illuminazione aggiuntiva dell’attraversamento pedonale
  • L’illuminazione deve illuminare l’attraversamento pedonale e le zone di attesa attigue dalla rispettiva direzione di marcia.
  • Un’illuminazione direttamente sopra l’asse centrale dell’attraversamento non è conforme alle normative e pertanto non è ammessa.
  • A una distanza di 100 m prima e dopo l’attraversamento pedonale, la luminanza della strada deve essere di almeno 0,3 cd/m2. Potrebbe essere necessario di conseguenza aumentare il livello dell’illuminazione stradale presente.

  • In punti fissi predefiniti dell’asse centrale dell’attraversamento, a un’altezza di 1 m, deve essere raggiunto un valore di manutenzione di 30 lx (illuminamento medio verticale).
  • Il valore non deve essere inferiore a 4 lx (illuminamento verticale minimo) in nessun punto di valutazione all’interno dell’intera area, neanche nella zona di attesa a 1 m di distanza dalla strada.
  • L’illuminazione degli attraversamenti pedonali non può mai essere spenta durante le ore buie.
  • L’impianto di illuminazione per attraversamenti pedonali deve poter essere acceso e spento in modo indipendente da altre fonti luminose.